Bảo dưỡng hệ thống điện máy kéo Yanmar YM351 - YM357

I.Kiểm tra bình ắc-quy.

Mặc dù là loại ắc quy miễn bảo dưỡng, nhưng vẫn có thể châm lại dung dịch điện phân cho ắc quy.

1. Nâng nắp khoang động cơ.

2. Có thể kiểm tra tình trạng của dung dịch điện phân thông qua tỷ trọng kế.

*VỊ trí của tỷ trọng kế trên ắc quy của máy kéo kiểu YM351A và YM357A là khác nhau.

QUAN TRỌNG

• Không chặn lỗ thông hơi

• Nếu lỗ thông hơi bị chặn, do dự hình thành khíbên trong ắc quy, áp suất bên trong ắc quy sẽ tăng cao.

• Điều này có thể gây vỡ ắc quyKhi kiểm tra màu của Tỷ trọng kế

• Điều kiện khi quan sát tỷ trọng kế là máy đang nằm ngang (đang đỗ bình thường)

• Quan sát thẳng góc hướng từ trên xuống.

Khi Tỷ trọng kế chỉ "Dung dịch điện phận giảm", điều này cho thấy dung dịch chất điện phân trong ắc quy không đủ.

Sau khi châm đầy dung dịch điện phân, hãy sạc phụ cho ắc quy.

II. Cách sạc bù ắc-quy.

Sạc bù cho ắc quy trong các trường hợp sau:

• Màu của Tỷ trọng kế chỉ tình trạng "Công suất ắc quy giảm".

• Khó khời động động cơ

• Không thể khởi động động cơ bằng máy khởi động do sự xả điện tự nhiên của ắc quy.

• Ánh sáng cùa đèn trên máy kéo trờ nên tối hơn.

1. Tháo ắc quy.

2. Kết nối điện cực (+) của ắc quy với dây cáp (+) của máy sạc và điện cực (-) của ắc quy với dây cáp (-) của máy sạc.

3. Sạc ắc quy với dòng sạc khoảng 5A trong 8-10 giờ. Dấu hiệu để nhận biết việc sạc ắc quy đã hoàn thành là khi

Tỷ trọng kế hiển thị màu cho thấy ắc quy ở tình trạng “Bình thường”.

*Thời gian sạc lại ắc quy phụ thuộc vào tình trạng phóng điện của ắc quy.

QUAN TRỌNG

• Việc sạc nhanh lặp lại nhiều lần sẽ làm giảm hiệu suất cùa ắc quy.  Sạc ắc quy bình thường, ngoại trừ trường hợp khẩn cấp.

• Khi lắp ắc quy, lau sạch nhớt, bụi bần,... khỏi các điện cực của ắc quy. Sau khi lắp xong, tra một ít mỡ bôi trơn lên các điện cực của ắc quy.

• Đảm bâo lắp nắp che bằng cao su để bảo vệ các điện cực của ắc quy.

III. Cách kiểm tra mức dung dịch điện phân và châm dung dịch điện phân

1. Nhẹ nhàng bóc nhãn cảnh báo ở phía trên của ắc quy.

2. Sau khi tháo các nắp châm dung dịch, kiểm tra mức dung dịch điện phân từ phía trên bên phải.

3. Nếu ngăn ắc quy không có đủ dung dịch điện phân, châm nước cất vào ngăn cho tới khi dung dịch chạm tới cạnh dưới của ống quan sát

*Không nên châm nước cất đến mức cao hơn cạnh dưới của ống quan sát.

*Châm nước vào từng ngăn, gồm 6 ngăn riêng lè.

4. Khi đã châm nước cất xong, lắp lại nắp châm dung dịch ắc quy.

5. Dán lại nhãn cảnh báo như lúc đầu.

QUAN TRỌNG

• Không châm đầy dung dịch tại mỗi ngăn. Nếu quá đầy, dung dịch sẽ bị thổi ra khi sạc. Nó cũng ăn mòn các bộ phận kim loại của máy.

• Nếu dung dịch không đủ và các bản cực tiếp xúc với không khí, ắc quy không hoạt động hết công suất và bản cực bị phá hủy.

Châm nước cất vào ngăn ắc quy thiếu dung dịch điện phân tới mức quy định.

• Khi thay ắc quy, hãy thay đúng loại ắc quy theo khuyến cáo của Yanmar.

Nếu sử dụng ắc quy khác loại ắc quy mà Yanmar khuyến cáo, có thể dẫn đến việc khó khởi động động cơ.

• Bàn giao ắc quy cũ đã được thay ra cho cửa hàng nơi mà bạn mua ắc quy mới.

Không vứt bỏ hoặc phá hủy ắc quy cũ. Nó sẽ được dùng như là vật liệu tái chế.

IV. Tuổi thọ bình ắc-quy

Trong quá trình sử dụng, công suất của ắc quy sẽ giảm dần. Cuối cùng, triệu chứng là “Không khởi động được động cơ bằng máy khởi động.” Khi đó, cần kiểm tra Tỷ trọng kế trước.

• Khi Tỷ trọng kế chỉ tình trạng “Công suất ắc quy thấp," cần sạc bù cho ắc quy. • Sau khi đã sạc đầy ắc quy, kiểm tra lại tình trạng của ắc quy.

• Sau khi sạc, thậm chí khi Tỷ trọng kế chỉ tình trạng “Bình thường”, vẫn không khởi động được. Ắc quy đã hỏng, cần thay mới ắc quy.

CHÚ Ý

• Tỳ trọng kế chỉ tình trạng của ắc quy bằng trọng lượng riêng của dung dịch điện phân. Thậm chí nếu không thể khởi động khi tỷ trọng kế chỉ tình trạng “Bình thường,”

điều này chứng tỏ là ắc quy đã hư hỏng vì vấn đề nào đó bên trong ắc quy.

Kiểu máy kéo Kích thước ắc quy Mã số
YM351A 75D26R 1A8253-51500
YM357A 95D31R 1A8263-51500

 

V. Tháo ắc-quy

1. Đậu máy an toàn và chắc chắn.

2. Dừng động cơ.

3. Để động cơ nguội sau khoảng vài phút.

4. Nâng nắp khoang động cơ.

5. Tháo dây cáp nối với điện cực (-) ắc quy.

6. Kéo mở nắp cao su đỏ che điện cực (+) ắc quy.

7. Tháo dây cáp nối với điện cực (+) ắc quy.

8. Tháo đai ốc, đai ốc có đệm, cần giữ và thanh cố định ắc quy.

9. Tháo ắc quy

VI. Lắp ắc-quy

1. Đặt ắc quy trên máy.

2. Kiểm tra ắc quy nằm đúng vị trí để lắp các dây cáp điện vào đúng điện cực của ắc quy.

3. Lắp thanh cố định và cần giữ vào hai bên của ắc quy.

4. Xiết đai ốc có đệm và đai ốc tại mỗi cần giữ ắc quy

5. Tránh không xiết quá lực đối với đai ốc có đệm và đai ốc này.

6. Kết nối dây cáp với điện cực (+) ắc qui.

7. Kết nối dây cáp với điện cực (-) ắc quy.

8. Đẩy nắp cao su đỏ che điện cực (+) ắc quy.

• Đảm bảo rằng điện cực (+) của ắc quy đã được che kín hoàn toàn.

9. Hạ nắp khoang động cơ.

VII. Vệ sinh bình ắc-quy và các cọc ắc-quy

1. Đậu máy an toàn và chắc chắn.

2. Dừng động cơ.

3. Để động cơ nguội sau khoảng vài phút.

4. Nâng nắp khoang động cơ.

5. Tháo ắc quy.

6. Chuẩn bị dung dịch rửa bằng cách hòa tan 4 muỗng soda vào 3.8 L nước. • Dùng dung dịch này để rửa ắc quy.

• Cẩn thận tránh để dung dịch rừa này lọt vào trong các ngăn ắc quy.

7. Rửa ắc quy bằng dung dịch trên và để khô.

8. Rừa điện cực và đầu nối kim loại của dây cáp ắc quy bằng bàn chải để loại bỏ rỉ sét.

9. Tra mỡ bôi trơn hoặc phun Silicon lên các điện cực của ắc quy để chống mòn do ôxy hóa.

10. Lắp ắc quy lên máy kéo.

VIII. Sử dụng ắc-quy kích đê (tăng cường)

CẢNH BÁO

Tránh chấn thương!

• Không cố gắng kích hoạt ắc quy bị đông lạnh.

• Làm ấm ác quy tới 16 °C trước.

• Không được nối dây cáp (-) của ắc quy hỗ trợ trực tiếp với điện cực (-) của ắc quy hết điện.

• Nối dây cáp (-) cùa ác quy hỗ trợ tới một điểm nối đất (-) thích hợp khác và không phải là điện cực (-) của ắc quy hết điện.

• Ác quy có thể phát ra khí dễ cháy nổ.

• Khí có thể phát nổ khi tiếp xúc với tia lừa điện hoặc ngọn lừa.

• Không hút thuốc hoặc để ngọn lừa gần ắc quy

1. Đậu máy  hỗ trợ đủ gần với máy kéo có ắc quy hết điện.

2. Nâng nắp khoang động cơ của cả hai máy kéo.

3. Nối một đầu của dây cáp (+) vào điện cực (+) của ắc quy hỗ trợ.

4. Nối đầu còn lại của dây cáp (+) của ắc quy hỗ trự vào điện cực (+) của ắc quy hết điện.

5. Nối một đầu của dây cáp (-) vào điện cực (-) của ắc quy hỗ trợ.

6. Nối đầu còn lại của dây cáp (-) của ắc quy hỗ trợ vào thân động cơ của máy hết điện.

7. Khởi động động cơ của máy kéo hỗ trợ.

8. Khởi động động cơ của máy hết điện.

9. Vận hành động cơ của cả hai máy  trên trong nhiều phút.

10.Kiểm tra trạng thái của đèn báo sạc trên máy có ắc quy hết điện.

QUAN TRỌNG

• Nếu đèn báo sạc trên máy kéo hết điện sáng:

• Dừng động cơ của máy  hết điện

11 .Cẩn thận khi tháo dây cáp điện hỗ trợ:

• Thực hiện việc ngắt kết nối dây cáp điện hỗ trợ giữa máy kéo hỗ trợ và máy  hết điện theo các bước ngược với quy trình kết nối ở trên.

• Đảm bảo ngắt kết nối dây cáp (-) trước, dây cáp (+) sau.

12.Duy trì vận hành động cơ của máy có ắc quy hết điện ít nhất là 10 phút.

IX. Cầu chì

QUAN TRỌNG

• Dùng cầu chì có công suất khác thay cho cầu chì trên máy có thể gây hư hỏng mạch điện.

• Thay cầu chì bị đứt bằng cầu chì có cùng công suất ampe sau khi đã khắc phục xong sự cố

A. Thay thế bằng cầu chì dự phòng

1. Đậu máy kéo an toàn và chắc chắn.

2. Dừng động cơ.

3. Để động cơ nguội sau khoảng vài phút.

4. Tháo nắp hộp cầu chì.

5. Xác nhận vị trí các cầu chì như hình minh họa.

6. Tháo cầu chì bị đứt ra khỏi vị trí của nó.

7. Tìm và khắc phục sự cố làm cho cầu chì bị đứt.

8. Lắp cầu chì mới vào đúng vị trí.

9. Lắp nắp hộp cầu chì.

10. Hạ nắp khoang động cơ.

B. Kiểm tra cầu chì máy phát điện và cầu chì tổng

1. Đậu máy kéo an toàn và chắc chắn.

2. Dừng động cơ.

3. Để động cơ nguội sau khoảng vài phút.

4. Nâng nắp khoang động cơ.

5. Xác nhận vị trí các cầu chì như hình minh họa.

6. Kiểm tra các cầu chì.

QUAN TRỌNG

• Cầu chì máy phát điện, van điện từ cắt nhiên

liệu và cầu chì chính là loại cầu chì chảy chậm.

• Khi cầu chì bị đứt, hãy liên hệ MAYKEO.VN mua hàng

X. Bóng đèn

QUAN TRỌNG

• Thay thế bóng đèn bị hỏng bằng bóng đèn mới chính hãng Yanmar.

A. Thay thế bóng đèn pha

QUAN TRỌNG

• Không dùng ngón tay trần tiếp xúc bóng đèn pha.

• Khi kiểm tra hay thay thế bóng đèn pha, sử dụng găng tay hoặc giẻ bằng vải để thao tác với bóng đèn pha.

1. Đậu máy an toàn và chắc chắn.

2. Dừng động cơ.

3. Để động cơ nguội sau khoảng vài phút.

4. Tháo khóa điện.

5. Nâng nắp khoang động cơ.

6. Tháo giắc nối dây điện đến đèn pha.

7. Tháo bóng đèn pha khỏi vòng giữ bằng cách

xoay bóng đèn pha sang trái hoặc phải một góc 45 độ.

8. Kéo bóng đèn pha ra khỏi chụp cao su.

9. Lắp một bóng đèn pha mới vào chụp cao su và xoay nó sang bên trái hoặc bên phải để cố định vào vòng giữ bóng đèn.

10. Kết nới lại giắc nối dây điện đến bóng đèn pha.

11. Xoay công tắc chính về vị trí BẬT.

12.Xoay công tắc đèn pha về vị trí BẶT.

13.Xác nhận đèn pha sáng.

14. Hạ nắp khoang động cơ.

C.Thay thế bóng đèn xi-nhan/báo nguy, bóng đèn vị trí, bóng đèn phanh

1. Đậu máy an toàn và chắc chắn.

2. Dừng động cơ.

3. Để động cơ nguội sau khoảng vài phút.

4. Rút tháo khóa điện.

5. Tháo hai vít và mặt kính khỏi hộp đèn.

6. Rút bóng đèn bị hỏng ra khỏi đui đèn.

Hướng phía trước máy

Hướng sau máy

7. Lắp bóng đèn mới vào đui đèn.

8. Xoay công tắc chính về vị trí BẬT.

9. Xoay công tắc đèn về vị trí BẬT.

10. Xác nhận rằng bóng đèn mới thay vào phát sáng.

11. Lắp lại mặt kính và vít

 Trên đây là bài hướng dẫn bảo dưỡng hệ thống điện máy kéo Yanmar YM351 và YM357. Các bạn cần thông tin, thông số, tài liệu sửa chữa bảo dưỡng,

sử dụng máy kéo các hãng hãy liên hệ Website: MAYKEO.VN hoặc FACEBOOK: MAYKEO.VN  - FANPAGE: MAYKEO.VN  ZALO:0988437228

messenger
zalo